쉐보레 몬자
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1. 개요
쉐보레 몬자는 2018년 광저우 오토쇼에서 처음 공개되어 2019년 3월부터 중국에서 판매를 시작한 준중형 세단이다. GM-PATAC K 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 2021년 말부터 멕시코에서 캐벌리어 터보라는 이름으로 수입 판매되었다. 중국 시장에서는 2023년 페이스리프트 업데이트를 거쳤으며, 마일드 하이브리드 모델도 출시되었다. 몬자는 1.0리터, 1.3리터 터보차저 엔진과 1.5리터 엔진을 탑재하여 다양한 트림으로 제공된다.
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| 쉐보레 몬자 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 이름 | 쉐보레 몬자 (중국) |
| 제조사 | SAIC-GM |
| 다른 이름 | 쉐보레 카발리에 (멕시코) |
| 생산 기간 | 2019년–현재 |
| 조립 장소 | 중국: 우한 (SAIC-GM) |
| 디자이너 | Xiaochuan Zeng (PATAC) |
| 차종 | 준중형차 |
| 차체 스타일 | 4-도어 세단 |
| 구동 방식 | 전륜구동 |
| 플랫폼 | GM-PATAC K |
| 관련 차종 | 뷰익 엑셀레 GT |
| 엔진 | |
| 종류 | 가솔린: 1.0 L 터보 I3 1.3 L LIY 터보 I3 1.5 L I4 |
| 변속기 | |
| 크기 | |
| 축거 | 2640 mm (103.9 in) |
| 전장 | 4614 mm (181.7 in) (320T 모델) 4630 mm (182.3 in) (330T 모델) 4656 mm (183.3 in) (2023년 페이스리프트) |
| 전폭 | 1798 mm (70.8 in) |
| 전고 | 1485 mm (58.5 in) 1465 mm (57.7 in) (2023년 페이스리프트) |
| 중량 | 1225 kg (2701 lb) (1.0 L 수동) 1245 kg (2745 lb) (1.0 L 듀얼 클러치) 1265 kg (2789 lb) (1.3 L 모델) 1260 kg (2778 lb) (2023년 페이스리프트) |
| 이전 모델 | |
2. 역사
쉐보레 몬자는 2018년 11월 광저우 오토쇼에서 처음 공개되었고, 2019년 3월 21일부터 중국에서 판매를 시작했다.[2] 뷰익 엑셀 GT, 뷰익 GL6와 같은 GM-PATAC K 플랫폼을 기반으로 만들어졌다. 2021년 말부터는 멕시코에서 쉐보레 캐벌리어 터보라는 이름으로 수입되었으며, 쉐보레 오닉스의 상위 모델이자 이전 세대 캐벌리어를 대체하는 모델이다.[3][4] 멕시코에서는 LS, LT, RS의 세 가지 트림으로 판매된다.[5] 2023년에는 중국에서 페이스리프트 모델이 출시되었고, 마일드 하이브리드 버전이 추가되었다.[6]
2. 1. 중국 출시 (2019)
몬자는 2018년 11월 광저우 오토쇼에서 처음 공개되었다. 2019년 3월 21일부터 중국에서 판매되고 있으며, 뷰익 엑셀 GT와 뷰익 GL6가 사용하는 GM-PATAC K 플랫폼을 기반으로 제작되었다.[2]이 모델은 2023년 모델 연식으로 중국에서 페이스리프트 업데이트를 거쳤으며 마일드 하이브리드 버전도 추가되었다.[6]
2. 2. 멕시코 출시 (2021)
멕시코에서는 2021년 말부터 쉐보레가 몬자를 캐벌리어 터보(Cavalier Turbo)라는 이름으로 수입한다. 이는 쉐보레 오닉스보다 상위에 위치하며 이전 세대 캐벌리어를 대체했다.[3][4] LS, LT, RS의 세 가지 트림 레벨로 제공된다.[5]2. 3. 페이스리프트 (2023)
2023년형 모델로 중국에서 페이스리프트 업데이트를 거쳤으며 마일드 하이브리드 버전도 추가되었다.[6]3. 사양
몬자는 320T 및 330T 두 가지 트림 레벨과 총 5가지 모델로 출시된다. 320T는 1.0리터 터보차저 3기통 엔진, 330T는 1.3리터 터보차저 3기통 엔진을 장착한다. 1.0리터 모델은 6단 수동 변속기 또는 6단 듀얼 클러치 변속기를 장착하고, 1.3리터 모델은 6단 자동 변속기만 제공된다.[7] 2021년에는 1.5리터 4기통 DVVT 엔진을 장착한 320 트림 레벨이 추가되었다.
3. 1. 엔진
몬자는 두 가지 트림 레벨(320T 및 330T)과 총 5가지 모델로 출시된다. 320T는 1.0리터 터보차저 3기통 엔진을 장착하고, 330T는 1.3리터 터보차저 3기통 엔진을 장착한다. 1.0리터 모델은 6단 수동 변속기 또는 6단 듀얼 클러치 변속기를 장착하고, 1.3리터 모델은 6단 자동 변속기만 제공된다.[7] 2021년 라인업에는 1.5리터 4기통 DVVT 엔진을 특징으로 하는 또 다른 트림 레벨(320)이 추가되었다.
| 모델 | 엔진 | 출력 | 토크 | 연비 |
|---|---|---|---|---|
| 레드라인 320T | LIW 1.0L I3 (터보 가솔린) | 125PS 5600 rpm | 170Nm 2000-4000 rpm | 4.7L/100 km |
| 320 | L2B 1.5L I4 DVVT (가솔린) | 113PS 6000 rpm | 141Nm 4400 rpm | 5.9L/100 km |
| RS 330T | LIY 1.3L I3 (터보 가솔린) | 163PS 5500 rpm | 230Nm 1800-4400 rpm | 5.3L/100 km |
참조
[1]
웹사이트
New Details About All-New Chevrolet Monza Sedan Emerge
https://gmauthority.[...]
2020-09-01
[2]
웹사이트
New Details About All-New Chevrolet Monza Sedan Emerge
http://gmauthority.c[...]
2019-04-17
[3]
웹사이트
Chevy Monza To Arrive In Mexico As Chevy Cavalier Turbo
https://gmauthority.[...]
2021-06-25
[4]
웹사이트
Confirmado, el Chevrolet Monza llegará a México como el nuevo Cavalier Turbo 2022
https://noticias.aut[...]
2021-06-24
[5]
웹사이트
El Chevrolet Cavalier 2022 ya tiene precio en México: sube de nivel con motor turbo y nuevo diseño
https://www.motorpas[...]
2021-09-14
[6]
웹사이트
Chevrolet oficializa Monza com novo visual e versão híbrida na China
https://motor1.uol.c[...]
2023-01-16
[7]
웹사이트
2019 Chevrolet Monza (China)
https://car.autohome[...]
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